S13-1600KVA油浸式變壓器的工作的過程中也是會發(fā)熱的，S13-1600KVA油浸式變壓器的散熱的過程中是比較緩慢的，也是一個比較復(fù)雜的過程。那么具體的散熱的過程是怎樣的呢?

　　鐵芯和線圈把熱量首先傳給在其附近的油，使油的溫度升高。溫度高的油體積增加，比重減小，就向油箱的上部運動。冷油將自然運動補充到熱油原來的位置。而熱油沿箱壁或散熱器管將熱量放出，經(jīng)箱壁或管壁被周圍的空氣帶走，溫度降低后又回到油箱下部參加循環(huán)。這樣，因油溫的差別，產(chǎn)生了油的自然循環(huán)流動。既熱油從變壓器油箱的上部，沿散熱器(無散熱器的沿箱壁)的內(nèi)表面向下流，在向下流的過程中把熱經(jīng)管壁或箱壁傳給空氣(風(fēng))，被冷卻的油從散熱器下部進入油箱，然后經(jīng)各油道上升，在上升過程中把線圈和鐵芯的熱量帶走，熱油又匯于油箱上部，這樣，周而復(fù)始不斷循環(huán)。

　　油浸自冷式的變壓器依靠油箱壁(或散熱器管壁)的輻射，和變壓器周圍空氣的自然對流，把熱量從油箱表面帶走。這種變壓器為了增加散熱表面，有的箱壁做成波狀,有的焊上管子，有的裝散熱器，以促進油的對流。配電變壓器和發(fā)電廠的低壓變等就屬于這種冷卻方式。

　　以上是常見的S13-1600KVA油浸式變壓器散熱的主要的過程和主要的情況的介紹供大家進行參考，對于S13-1600KVA油浸式變壓器的散熱您還有什么其他的疑問和意見的話請登錄我們的網(wǎng)站進行詳細去了解吧!